日前,一直很低调的菜鸟网络在杭州举办了第一届菜鸟合作伙伴大会,除了向外部宣布菜鸟网络的战略目标,还公布出了最近的成绩单,根据菜鸟菜鸟网络总裁童文红的表示:菜鸟网络已经建成了完整覆盖全国的骨干物流网络,年内将实现包裹全国50城市的次日必达。童文红同时还透露,菜鸟网络接下来将在快递、仓配、跨境、农村和驿站五大战略方向发力,力争早日实现包裹国内24小时送达,全球72小时必达的目标。
阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络CEO张勇则在演讲中表示:“阿里巴巴和菜鸟,将会更主动,更积极的去服务物流合作伙伴,菜鸟生态体系将与合作伙伴携手,坚定的以品质和效率为中心,引领全行业健康发展,物流行业应该是高科技行业。”
2013年,马云仅仅退休18天以后就再度付出,联合了银泰和复星等几家大公司合股,组建了菜鸟网络科技有限公司,做智能物流骨干网。随后菜鸟网络并未如阿里体系内其他业务一般高调前行,而是选择了低调布局,外界只能够从其频繁拿地以及打击快递公司炒信的报道中对其有所了解。
农村电商
据阿里巴巴方面介绍,目前依托阿里巴巴集团的农村淘宝,能够通过上海万象等数十家落地配公司、中国邮政等合作伙伴社会化协同,形成覆盖全国的县到村二段物流等服务能力。目前菜鸟网络在在宁夏、贵州、吉林、江西、福建、江苏、浙江、广东等地已经实现了村淘商品送货入村。根据菜鸟网络5月的数据显示,阿里巴巴村淘覆盖区域的快递进出时效,有约20%的订单也在当日或次日即可送到。
在童文红看来,菜鸟网络目前渠道下沉是遵从阿里巴巴的集团战略:“在农村战略,阿里采用合伙人制度,把代购员放到农村去,今年的目标是十万个村。”童文红表示现在中国小的快递公司想成为全国网络的快递公司机会不大,但可以通过菜鸟网络获得属于自己的舞台。同时童文红表示,现在菜鸟网络只做了物流下行,而在未来介入上行以后,这张物流网络会更加完善。
针对目前农村物流成本高的问题,童文红则表示现在的物流体系可以分为两段式,一部分商家买单,一部分消费者买单,因为即便是从村子去县城购买需要的物品也需要相关的成本,这一部分转化成邮递费用,相信消费者是可以接受的。
物流大数据
据菜鸟网络方面介绍,在快递方面下一步的重点是利用互联网和大数据,协同快递公司推进快递业务数据化以及产品、服务的分层,全面提升物流行业的速度和服务水平。同时围绕消费者体验,建立良好的市场秩序,帮助快递公司告别低端的价格战。
童文红表示,作为社会化物流协同的践行者和以数据为驱动力的平台,这五大战略一定要通过合作伙伴协同的方式来实现,菜鸟网络通过赋能,帮助合作伙伴做大做强,推动数据协同下的高效运营,技术支撑下的业务流程再造,给合作伙伴带来更多的资源协同与创新业务机会。
据介绍,菜鸟已经推出了数个基于全业务链条的大数据产品,如菜鸟联合高德地图以及大数据处理产生的4级地址库,可以匹配消费者的配送地址到具体的乡镇;菜鸟电子面单的推广则有望成为快递公司信息化的基础,进一步促进行业效率的整体提升。
在要建设的仓配智能骨干网方面,菜鸟网络通过社会化协同的方式形成一张覆盖全国的骨干网络,帮助商家提升仓配运营效率和体验。通过全国五地分仓的方式,降低物流成本,在年内实现50个城市次日达。
竞争对手
菜鸟网络的重要合作伙伴顺丰并没有出现在菜鸟江湖大会上,童文红回应称这是因为顺丰正在召开内部的会议所以没有派人参加。在这个问题的背后则是多种质疑,曾经号称绝不进入快递行业的菜鸟网络却对圆通等快递企业进行投资,但童文红坚持称菜鸟网络依然是秉承开放的心态:“菜鸟网络只是想通过投资来给市场一个风向标,来表述菜鸟到底想走到哪里去。”
根据菜鸟网络分享的数据显示,目前其包裹总量已经占整个中国包裹总量的60%以上,这个数字让童文红表示:“京东必须阿里化,阿里不会京东化。”其进一步阐述称:“此前的京东主要靠有限订单和自营网络撑起来了在北上广深等一线城市的服务口碑,但随着平台开放,服务品质一定会下降。”童文红笑称某种程度上菜鸟网络也在替京东服务:“菜鸟网络正在把整个中国快递的水平提高,不然京东一定会很惨。”
5月12日,京东到家上线的众包物流模式“京东众包”在北京正式开抢,在这一平台上,每个人都能成为快递员。但童文红坚称物流是一个细活,不是靠营销事件就能改变未来的:“快递物流一定要沉下心来,在现有的基础上用互联网思维变得更加优化合理。我并不认为今天推出一个APP,推出一个人人送包裹的共同模式,就可以改变物流的天下。”
童文红表示,菜鸟网络现在做的是一个全新的产品,从这个层面上来看,菜鸟没有竞争对手。
菜鸟网络成立在2013年,马云当时的计划是在5到8年的时间里把菜鸟网络打造成一个全国性的超级物流网,能在24小时内将货物运抵国内任何地区。目前菜鸟网络已经整合了千家物流服务商;设立多个海外仓,货通217个国家和地区;超过1200个村的村淘商品送货入村;全国有超过2万个菜鸟驿站,解决最后一公里物流。