2016年已经过去,相信很多卖家在这个过程中也学到了很多的东西,那么下面就跟大家分享的一个淘宝老运营给大家的经验总结!
分享-只为路上有你
做淘宝,都有苦逼的时候,尤其是自己一个人,夫妻档,小团队做店铺的。水平一般,实操能力有限,出现问题,自己又不清楚问题在哪儿。一些老店铺,操作方式一成不变,面对淘宝的调整,自己适应不了,结果店铺半死不活的。所以自己有时间就是在论坛分享一些实操经验,把自己做店铺的手法,做分享,让更多的朋友,可以有更直观的借鉴。
做了这么久的店铺,不少朋友都在说,淘宝越来越不好做。而我个人,不这么认为,淘宝随时都在变动,但都是在规则内变动,变得更细化,变得跟跟随买家。只有变,才是不变。
淘宝的细化,操作方向更加清晰,更需要店铺的规划。淘宝从个体卖家,到小团体店铺,到公司化运作,到规划运作,都是逐步提升的。让天下没有难做的生意的同时,还要培养年销售额,千万级,亿级的店铺。
现在做店铺需要更细致的方案,需要有经验的运营。店主自己各种渠道学习,给时间资金培养一个运营,或者招运营,是店铺运作时常用的办法。
现在如何才能把店铺做好?
一个好的店主,应该对自己的店铺有规划。高逼格的运营方式,不和你扯,毕竟到处学习的商家,逼格还没那么高。最实际的运营就是立足当前,看看自己有什么优势。供应链优势,价格优势,卖点优势,物流优势等。明确清楚自己做什么细分品类,确定这个品类的目标人群,根据这一人群去做店铺的装修,风格,人群需求表现出来。操作店铺流量,现在是比较难,流量分散,入口多。但店铺流量基本是在手机端,要围绕这块去优化。最直接有效的方式,就是通过直通车引流。
先看一下,现在的流量情况:
无线端的流量入口很多,都被打开了。
这个店铺开始基本上没多少访客,是直接通过直通车带流量的。可以看下投放直通车前后的变化,开始没访客,操作直通车后,付费流量自然是会占比偏高。这个不是什么问题,直接上车,结果就是这样。但是,手淘搜索,购物车访客等手淘多个入口开始起流量。为啥中间有个淘客流量,就是在稀释直通车流量占比高,对搜索流量提升的影响。
店铺有了流量,才能进行更多的细化操作。店铺装修,详情基础布局,规划好主推,辅助推广的产品,做好产品衔接。关注店铺的访客,转化,收藏等数据的变动。优化转化,策划活动。
普通店铺操作起来,就是这么简单直接。不需要逼格,不需要浮夸的描述,只需要脚踏实地的操作。
层级不同,构架不同!可上九天揽月,可下市场买菜!
你看了别人分享的东西,也看过我分享的内容。看过了,自己是否受益,是否实操过,实操效果如何。不同的朋友,给的反馈也不同。
成长-只为更好的自己
到处看文章,到处学习,就是希望把自己的店铺做好,让自己比之前更进步。认真的店主,才能成长。
想着自己有好的成长,你要注重实操。现在的店铺不再是过去单一流量就能稳定住,单一的操作手段就能畅行无阻的时候。
实操方面,这次就提一点,就是前边提到的直通车。直通车,淘宝的引流利器,一直在调整,变得简单了,还是更难操作了?在我看来是变得更加好用,操作上更灵活,选择更多样。
来看看,不同时段操作的直通车后台的截图,见证一下变化和成长。
14年的直通车,还很简单,不过已经开始突出手机端,质量得分,出价都还没有分开,操作很简单,关注几个格子的因素就可以。
15年的直通车质量分开展示,更好的判定推广的效果。同时移动端的地位更加凸显,但双方之间相互之前还是影响权重。
16年,直通车有了更好的变化,质量得分出价,都分开了,双方之间的投放效果不再有直接影响。移动端可以更灵活的操作,单独出价,折扣,时间折扣等,引流更加精准。
所以变化是好的,工具可以更佳灵活的使用,自己可以调整操作的重点,流量变得更佳精准!不变的是,直通车依然是有效引流的工具,只要控制的合理,依旧可以玩儿低价引流。
直通车怎么才能做好?
对直通车来说,最重要的是实操,而不是理论。理论不一定适合你的店铺,每个店铺的流量,权重都不同,不同行业的也有差异。这就需要你,通过实操之后的数据做分析,然后调整你的投放。
直通车操作的最基础的东西就是,创意质量,相关性,买家体验这三个点。想着把直通车做好,这才是你要重点关注的地方。
而这三个点的直接体现就是点击率,转化率,质量得分。直通车权重能不能做起来,引流效果如何就是依托于这三个。所以有朋友问我,直通车的核心是什么,这就是直通车的核心。所有的操作,都是围绕这几方面操作的。
店铺想着成长,也要立足眼下!
合作-只为同心协力
淘宝路上,不只是一个人在做,一个团队在做。走做了这么多年的运营,有不少圈内的朋友。朋友的帮助,可以让你走的更远!
时间又要翻开新的篇章,明天是美好的,机会只留给有准备的朋友。不要停留在原点,学习新的知识,多和你圈内的朋友交流,提升自己的实操能力,店铺才能走的更远。紧追淘宝最新变动,熟悉淘宝最新变动,驾驭淘宝最新变动。