“五一”将至，快递电动三轮车即将禁行，天津快递企业为了保证消费者的快件准时送达，推出多项措施，增加两轮车的配送、增派人力、缩小服务半径、增加配送网点等。天津邮政管理部门表示，由于快递业电三轮车正处在更新转型的过渡阶段，很可能出现快件的延误、积压，不能深度投递等问题，希望消费者能予以理解和支持。

 

截至年初，天津快递行业正在使用的电动三轮车约有4320辆，“五一”以后禁止上路，势必影响到快件的投递。针对全市日派送几十万件的快递业务量，“五一”前后还可能出现小高峰，为此，全市各快递公司新增两轮电动车约1000辆，尽量保障两轮电动车不超宽、符合使用标准。各快递公司还将增加人员，缩小服务半径。

 

“五一”以后，预计快递员人数需达现有的一倍，才能保障快递业务的正常运转。各大快递公司为此已制订应急预案，如果出现大量快件积压的情况，将求助第三方帮助配送，缩小服务半径，比如在快递大分拣中心下面增设小点，在大社区内与超市、物业等加强合作，设立代送点等。

 

韵达快递公司人士表示，该公司现在日派送业务量平均8万至9万件，高峰时11万至12万件，一辆电动三轮车每天能送件120至150件，如果换成两轮车，日派送业务量将比之前减少一半，容易造成快件的积压和延误。申通公司也表示，两轮电动车丢失率过高，加上快递员招聘不易，过渡期可能会影响业务。

 

为此，市邮政管理局提醒消费者，5月1日以后有可能出现快件延误、积压，不能深度投递等问题，请消费者尽量错开高峰投递快件。在快递车辆转型的过渡期内，快递企业尽量做到业务量增加，服务标准不降低。通过企业网站、投诉受理平台等方式发布相关信息，向用户做好宣传、解释工作，及时解决用户投诉，妥善处理12305转办的申诉事项，凡是接到没有按照时限送达快件等投诉，邮政管理部门也会依法视情节轻重责令快递企业整改，并处以5000元至3万元不等的罚款。