淘宝店将加速洗牌！品牌级卖家将成为未来主流

现在我们再看看B2C的行业现状：

        2010年中国B2C交易规模达到了630.0亿元，占中国整体网络购物市场交易规模的比重为12.7%，较2009年增长三个百分点

        2008年淘宝商城成立之初的情景好像还历历在目，转眼3年过去了，淘宝商城涵盖了电器、服装、化妆品等各行各业，年交易额竟然高达300亿。垂直B2C京东商城也高达102亿。300亿是什么概念？国美全国千家店铺2010年上半年销售额才249亿。你不得不承认B2C已经有实力挑战传统连锁店铺，已经开始走进普通人的生活。

　　我一直认为淘宝商城的出现是B2C走向主流的标志，与此同时，京东、卓越、当当等垂直商城进军百货市场，也让淘宝商城与他们形成直接竞争关系，短兵相接不可避免，到底未来竞争走势会如何？

　　模式之争

　　可以说淘宝商城的生意是万达广场这种物业，而京东商城则是国美苏宁，现实中国美苏宁其实也基本搞成了物业模式，但是网络上，万达广场模式的淘宝商城更容易赚钱，京东商城无法做成物业，只赚差价，赚的是辛苦钱啊。”

　　淘宝商城是走平台化路线，自己不进货，只是搭台让中小企业卖家们唱戏。京东、当当们走的是自己进货模式。这两种模式到底孰优孰劣？从风险上讲，淘宝商城更保险一些，无需大量的自有周转资金，而京东的模式需要大量资金用于周转。

　　此外，淘宝商城依靠服务获得收入，而京东商城要靠差价，必然要陷入与传统渠道、网络渠道的价格战，比如，京东与当当之间，当当与卓越之间不停的发生口水战。但是垂直B2C们也开始向平台化方向渗透，比如，当当、卓越也在尝试开放平台给商家。

　　基础设施的比拼

　　这样一来，淘宝商城与京东们之间的比拼就上升到了物流、仓储等基础设施的比拼。因为当前第三方物流已经很难满足B2C的高速发展，同时也很难帮助B2C降低成本。于是，自建物流是解决问题的一个方法，但是却面临着非常巨大的成本压力，京东商城目前就面临这个两难的问题，将三四市场的自建物流团队都解散了。

　　2011年初，马云也表示要拿出100亿建设物流和仓储。但是阿里巴巴采取的模式仍然是平台化模式，在全国范围内建设仓储中心，然后租给物流公司使用，一些中小物流公司无资金建仓储中心，可以使用阿里巴巴的仓储中心，也相当于建设了一个物流开放平台。

　　由于仓储中心是稀缺性资源，可以通过购买获得，但是物流配送则是一块非常专业的工作，也是非常复杂的工作。由专业的公司去做会更简单一些，我想这是阿里巴巴建设物流平台的初衷，相比自建物流配送团队的京东模式，可能更节约成本，也更简单高效。

　　品牌与流量之争

　　品牌与流量，是B2C公司当前面临的共同难题。淘宝商城面临的问题是如何将正品概念深入人心，因为淘宝总是给人感觉是C2C的代名词；京东商城面临的问题是如何将3C标签抹掉；当当面临的是如何将图书标签淡化。

　　而流量和转化率也决定着胜负。从艾瑞这份报告来看，淘宝目前月访问人次33172万，京东为12340万，转化率方面淘宝的转化率较高为5.2%，而京东只有1.97%。淘宝正在通过各种方式帮助商家提升流量，包括搜索、广告、分成等等各种模式，京东也在做。

　　由于淘宝当前的商品更加丰富，所以流量也比较大。而京东商城自营模式必然受制于商品种类限制，也不利于流量大幅提升。

　　最后，其实还想说一下，电子商务发展的趋势，应该向着社区化电子商务，以及平台化方向发展。淘宝这种帮助中小企业获得成功的模式，对社会来讲是一种价值回馈，这种回馈会带来很好的口碑，产生更多的同盟，也构建了产业链的繁荣，这也是互联网开放平台的发展思路，前景看好。

谁将引领未来？

        相较于C2C，B2C在产品信誉、质量和售后服务方面都存在优势，因此它代表了网络零售未来的发展方向。“但是从B2C内部来看，平台型和垂直自营型两种商业模式因各具特色，最终将会对市场人群产生更进一步的细分，平台型B2C自身不参与经营，它只是中小企业网络交易机会的提供者和利益共享者，因此长远发展容易形成良性循环。今年平台型B2C的交易规模将超过自营型B2C，未来几年这种差距还将进一步拉大。

对国内众多的垂直自营型B2C网站来说，尽管眼下颇受风险投资青睐，发展势头良好，但是未来如何提升赢利能力，则是决定谁在竞争中胜出的关键。

业界对垂直自营型B2C网站赢利能力的质疑声从未停止过，一些网站只能通过不断融资来维持运营。随着竞争加剧，网站对资金支持的需求愈加迫切，如何寻找赢利点，防止资金链断裂，是自营型B2C企业首先需要考虑的问题。

      行业变化对于淘宝卖家的启示：如果你还要在淘宝集市店做下去，唯一的途径就是销售淘宝商城里没有或者不具备优势的东西，要么就赶紧布局，早点步入B的行列，现在还不算很晚！