2月25日消息,顺丰和唯品会已经签订新的二年半合同,合同时间从2020年1月1日到2022年6月30日,期间唯品会承诺全年6.4亿单。
据悉,这6.4亿大单中,大仓和海淘仓业务合作将占到6成,JITX和揽退揽业务将占到4成。以大仓和海淘仓业务合作为主,也是考虑仓发模式为集收场景,可以在一定程度上降低前段揽货成本。
顺丰从成立之初就一直坚持直营,与三通一达的加盟模式相比,顺丰的直营在市场上就是实效和服务质量的保证。但随着快递行业向精细型服务发展,通达系的服务质量和时效性也不断提升,一直坚持直营的顺丰也面临着重资产带来的经营压力。
尤其是采用加盟制、价格低廉的通达系以低廉的价格成为了电商件的首选,还通过加盟模式快速扩张。顺丰却没能及时调整战略,反而开始向电商业迈进,2010 年顺丰推出了第一个电商平台——顺丰 E 商圈,之后又推出了顺丰优选,皆是惨淡收场。这让顺丰错过了电商高速发展的红利。
受到电商红利的通达系不断发展壮大。此外,京东的物流在经过多年发展后也开放了 C 端,直接瞄准顺丰。变化出现在2019年5月份,顺丰对商快递市场抛出橄榄枝,牵手拼多多,推出电商特惠产品。
据顺丰速运客服介绍,特惠专配是顺丰专门为电商大客户推出的经济性产品。与顺丰标准产品相比,特惠专配的电商件在时效性上会有所差异,而且特惠专配只有电商客户会有,价格也不对外公开。
2019年11月,唯品会宣布与顺丰达成业务合作。唯品会将委托顺丰提供配送服务,并终止旗下自营快递品骏快递业务。根据唯品会此前公布的数据,目前唯品会注册用户规模达3.4亿,日均订单量达百万级,意味着这次合作短期内就能给顺丰增加可观的业务量。
数据也证明了顺丰对电商件的战略布局成效明显,特惠专配驱动单量增速快速提升。顺丰19年Q4单量增速达49%,20年1月快递单量增速超40%。加之顺丰和唯品会已经签订新的二年半合同,唯品会承诺全年6.4亿单。预计顺丰在20年仍将大力拓展电商件,2月份单量增速有望超50%。
虽然电商件给顺丰带来了庞大的业务量,但激增的单量意味着顺丰的运力和服务面临更多的挑战,需要扩充运力和服务覆盖面。
2019年12月9日,顺丰公开发行的可转换公司债券开始在深交所挂牌交易。此次,顺丰可转债发行数量为5800万张,每张面值100元,发行规模为58亿元。
顺丰方面表示,这次募得的资金将用于飞机购置及航材购置维修、智慧物流信息系统建设、偿还银行贷款等项目,其中提升运力和服务为重中之重。
综上所诉,虽然电商特惠产品会在一定时间内影响顺丰的盈利,但对顺丰而言,再度发力电商件市场,既是大势所趋,也是自我的主动选择。伴随我国物流业的发展,物流客户已逐渐不能满足于单一的物流服务,客户需求将向快递、重货、冷链、同城配多方向发展。构建多层次的产品体系将成为物流企业的护城河,进一步增加客户的粘性。