创业公司一年亏掉几千万 这些钱去哪儿了?

在另外一些公司，补贴烧在了用户看不到的地方

每到饭点，你会看到越来越多的外卖小哥开始奔波在写字楼、小区和餐厅之间。

今天每单外卖的配送费都不便宜，北京平日一单少的要7、8元，最高的时候可以到30元。每天饭点，骑着电动车的外卖小哥每天饭点拿着手机从美团众包、达达配送之类的平台接单。

一位不愿公开姓名的外卖小哥告诉我们，他会同时使用多个众包配送平台，“最多时一个月能挣1万5，就是挺累。”

没多少人愿意为了省几步路，每天多花二三十块吃顿饭。所以这些钱大多由美团、饿了么、百度外卖这样的平台承担。

同样一家餐厅，如果通过外卖平台点餐，可能会比堂食还便宜几块。这背后没什么神奇的技术，就是有人帮你埋了单。

同样默默帮你付钱的还有Uber。除非是第一次注册的用户，否则这家公司几乎不给任何优惠券。

但为了乘客能够叫到低价专车，Uber交到司机手上的钱远远超过了乘客所支付的金额。

在Uber补贴力度最大的2015年，北京一个司机如果一周能拉满70单，不管实际交易额有多少，都能获得7000元保底收入。这种保底补贴维持了差不多三个月。

一位周姓车主说，他是2015年5月份经朋友介绍来做人民优步司机的，一个月的收入都在2万以上。而他还只是一名兼职司机，当时他身边的几名同事却选择了辞职买车，专门跑人民优步。

除了保底补贴。在用车高峰时段，Uber为了鼓励更多的司机上线，还会额外给出最高曾达到3倍的补贴——这还不算上乘客给出的溢价费用。

另外，接单量大的司机，平台也会根据情况有额外的奖励——如果接满105单，还能再获得1400元行程补贴。

所以，创业公司们到底烧了多少钱?

大多数公司并没有像Uber一样公开自己的烧钱速度。但我们能从他们的融资消息里一窥一二。

如果不是缺钱，创业公司其实并不愿意进行频繁的融资。因为融资意味着放弃股份，这不仅会影响到创始团队对于公司的控制权，也会影响公司上市或者被收购之后创始团队能获得的回报。

我们可以认为，在竞争激烈的生活服务领域，各家公司最新一轮融资之前，所拿到的大部分钱都被烧掉了。

这样算的话，饿了么成立五年来，至少花了12亿美元。

数额最高的是Uber的竞争对手滴滴出行。在最新一轮融资前，滴滴出行以及合并前的滴滴和快的打车，总计拿了47亿美元。

烧钱时间最长的两家公司是去年合并为“新美大”的美团和大众点评。在最新一轮融资前，两家公司已经花了29亿美元。

给用户和服务者的补贴，也不是这些创业公司巨大开销的全部。广告和应用推广的花销同样是烧钱的大头。

2015年9到11月，赶集网旗下的瓜子二手车，宣称在全国一二线城市投了2亿元广告。另一家优信二手车在好声音决赛里则为了60秒广告付出了3000万元，随后又以1.8亿拿下了《奔跑吧兄弟3》的爱奇艺网络独播冠名权。为了争夺用户的目光，人人车则花重金请来了明星黄渤来做代言人。

同时，应用商店推广位的价格也水涨船高。2014年魅族应用中心的首屏大图广告位还是6000元/天，如今同样的位置，价格已经翻了9倍，达到55000元/天。

应用商店首页大图广告位截图(左图为魅族应用中心，右图为360手机助手)

而360应用商店也差不多，同样的广告位报价也已从2014年每个工作日14000元，涨到了如今的55000元/天。